1月轿车销量排名出炉:两“逸”回归 德系依旧坚挺?

刚刚过去的1月,受春节期间工作日减少的影响,国内狭义乘用车市场销量达129.3万辆,同比下降37.9%,环比12月的216.9万辆下降40.4%。其中,轿车细分市场1月销量为60.9万辆,同比下降39.2%,环比12月的105.1万辆下降41.9%。

1月轿车销量排名出炉:两“逸”回归 德系依旧坚挺?

1月的轿车市场和12月一样,传统轿车“豪强”反攻态势依旧明显,比亚迪秦、宏光MINI等车型只能甘拜下风。具体来看,新朗逸、轩逸、速腾排名前3,比亚迪海豚、宏光MINI进入前5。

5名开外,雅阁、凯美瑞、卡罗拉等日系轿车,宝马5系、奔驰E级、新宝来、奥迪A6L等德系轿车,比亚迪秦、帝豪等国产轿车,以及特斯拉Model 3,纷纷进入前15。帕萨特、迈腾、宝马3系、思域、比亚迪汉等车型并未上榜。

具体情况如何,让我们一睹为快吧!

TOP 1:大众新朗逸

1月销量:26917辆

头顶“小帕萨特”美名,新朗逸依旧能打。1月,新朗逸销量为26917辆,同比下降40.6%,环比12月的41501辆下降35.1%,排名第1。

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朗逸能有今天的辉煌成绩,源于每次升级都从用户价值出发。去年上市的新朗逸/新朗逸星空版,针对消费者对A+级轿车的用车需求,下大力气进行升级,变成了一部外观、空间、智能兼具的高品质轿车。

面对不同的消费人群,朗逸首次推出“双脸”战略,旨在为用户提供更多选择。内饰设计也一改大众车型此前的风范,中控屏由嵌入式改为悬浮式设计,座舱的整体质感升级明显。

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在年轻人颇为关注的智能化方面,新朗逸搭载10.25英寸液晶仪表盘、12英寸悬浮式中控屏,内置MOS 3.X智慧车联系统,在地图导航、智能在线服务、车载小程序等方面都有很大的进步。

TOP 2:日产轩逸

1月销量:23507辆

想买一辆省心省钱的家用轿车,轩逸还是值得推荐的。1月,轩逸销量为23507辆,同比下降53%,环比12月的31971辆下降26.5%,排名第2。

1月轿车销量排名出炉:两“逸”回归 德系依旧坚挺?

在竞争激烈的轿车市场,很少有车型像日产轩逸一样持续热销。究其原因,它被人称之为”小天籁”,凭借炫酷的外观、稳定的技术、平顺的动力,加上十万上下的定价,成为中国轿车市场当之无愧的“霸主”。

作为东风日产的主力车型,日产轩逸虽然仅搭载了一款1.6L自然吸气发动机,但外观时尚、性能稳定、配置厚道,受到广大消费者的认可。

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去年,轩逸的市场地位遭到比亚迪秦PLUS的挑战。不过,近两个月日产轩逸成功扳回一局,销量反超比亚迪秦PLUS。可见,消费者对轩逸还是非常认可的。

TOP 3:大众速腾

1月销量:20454辆

特供车”速腾,“神车”属性并未消逝。1月,速腾销量为20454辆,同比下降26.3%,环比12月的32185辆下降36.4%,排名第3。

1月轿车销量排名出炉:两“逸”回归 德系依旧坚挺?

速腾是国内轿车市场的常青树,紧跟国内汽车消费潮流,让新车更适应中国年轻一代的审美标准,是一汽-大众的必然选择。其核心便是:年轻化。

在“德味”十足的基础上,速腾做了很多年轻化的努力。比如,前脸采用上下分割使双排镀铬装饰,中控屏改为大尺寸的悬浮式中控屏,更具年轻感和科技感。

1月轿车销量排名出炉:两“逸”回归 德系依旧坚挺?

毫无疑问,速腾在外观造型、内饰设计、智能体验、动力性能等方面进步明显,变得更懂国人了,将有力支持大众汽车2023年在中国市场整体销量的提升。

TOP 4:比亚迪海豚

1月销量:17582辆

基于比亚迪e平台3.0打造,让比亚迪海豚持续热销。1月,比亚迪海豚销量为17582辆,同比增长65.8%,环比12月的26048辆下降32.5%,排名第4。

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比亚迪海豚是基于比亚迪e平台 3.0打造的首款车型,是海洋车系的首款车型,同时也是使用比亚迪全新LOGO的首款车型。可见,比亚迪对海豚的期望非常高。

凭借萌动的设计、聪慧的智能科技、治愈的出行体验和靠谱的硬核技术,将为新时代年轻用户带来更安全、更智能、更高效、更舒适的出行体验,比亚迪海豚上市后受到消费者的一致认可。

1月轿车销量排名出炉:两“逸”回归 德系依旧坚挺?

如果你想买一辆新能源轿车,比亚迪海豚都是一个值得考虑的车型。和同级车型相比,比亚迪海豚的技术底蕴更强,颜值、做工、配置也更有优势。

TOP 5:宏光MINI

1月销量:16416辆

作为“人民的代步车”,宏光MINI遭遇极大市场挑战。1月,宏光MINI销量为16416辆,同比下降38.5%,环比12月的34523辆下降52.4%,排名第5。

1月轿车销量排名出炉:两“逸”回归 德系依旧坚挺?

随着新能源汽车市场的爆发,上汽通用五菱按照“轻便、经济、实用、好玩”等设计原则,结合中国消费者的实际用车需求,打造出中国的iCar——宏光MINI。

从外观来看,宏光MINI造型非常简洁,没有过于复杂的设计;车内也简单纯粹,没有家用车上常见的大屏,采用大量的旋钮设计,算不上豪华,但实用又美观。

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得益于小巧的车身,60km/h以下变道或加速超车时,宏光MINI都游刃有余,还能带来优异的操控性能。不过,后段的加速性能、续航能力有待提升,但短途代步压根无需纠结。

写在最后:

从1月轿车细分市场的排名来看,中国品牌轿车有4款车型上榜,分别是比亚迪海豚、宏光MINI、比亚迪秦、吉利帝豪,和12月保持不变;日系轿车有4款车型上榜,分别是轩逸、雅阁、凯美瑞、卡罗拉,较上月减少1款;

德系轿车有6款车型上榜,分别是新朗逸、速腾、宝马5系、奔驰E级、新宝来,奥迪A6L,和12月保持不变;美系轿车有1款车型上榜,是特斯拉Model 3,较上月增加1款。综合来看,德系轿车依旧很强势,日系影响力尚可但略有下滑,中国品牌轿车更需努力。

 

作者:车市谈

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