1月MPV销量排名出炉 GL8、赛那、腾势D9混战 谁将胜出?

刚刚过去的1月,受春节期间工作日减少的影响,国内狭义乘用车市场销量达129.3万辆,同比下降37.9%,环比12月的216.9万辆下降40.4%。其中,MPV市场本月销售6万辆,同比下降40.9%,环比12月的10万辆下降40.1%。

1月MPV销量排名出炉 GL8、赛那、腾势D9混战 谁将胜出?

1月恰逢春节,MPV市场不仅同比下滑幅度和排名变化很大,而且出现了很多新面孔,如腾势D9、格瑞维亚、别克世纪。

具体来看,五菱宏光虽然同比下降近6成,但依旧销量过万,占据榜首;“老二”被丰田赛那摘得,别克GL8屈居第6,好在别克世纪本月成功上榜,位居第10;

腾势D9一跃成为MPV细分市场第3;五菱佳辰排名第4;传祺M8、传祺M6分列第5、第7;丰田赛那的姊妹车型——格瑞维亚同样表现优异,排名第8;奥德赛、艾力绅分别排名第9、第11;瑞风、风行菱智、五菱凯捷、奔驰V-class也成功进入前15。

具体情况如何,一起来看看吧!

TOP 1:五菱宏光

1月销量:10482辆

五菱宏光自上市以来就一直领跑MPV市场,2023年依旧强势领先。1月,五菱宏光的销量为10482辆,同比下降59.8%,环比12月的14653辆下降28.5%,排名第1。

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从2010年上市至今,五菱宏光家族枝繁叶茂,交出了近五百万辆的销量成绩。五菱宏光的发展史,就是一部国民车发展的历史。从更深一层的角度来看,这就是中国经济发展的一个缩影。

五菱宏光真正的成功之处,在于它采用了前纵置的发动机布局,使原本困扰微面产品的安全、空间等问题被极大的改善,将原有微面市场的产品构成进行了升级,更加满足广大消费者的需求。

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如今,五菱宏光依旧是拉动中国经济进步的重要车型。随着2023年经济的逐渐复苏,五菱宏光的国民车“”道路,还将会继续走下去。

TOP 2:丰田赛那

1月销量:6621辆

丰田赛那上市一年后,终于超越了别克GL8。1月,丰田赛那的销量为6621辆,同比增长52.9%;环比12月的6070辆增长9.1%,排名第2。

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近几年,SUV和MPV的造型界限并不明显。赛那的外观造型能给到消费者足够的新鲜感,并且相比于商务而言,它的家用气息更为浓厚。

如何形容这种感觉呢?这样说吧,看到别克GL8,你可能会想到开车的是司机;看到赛那,你会觉得坐在驾驶位的大概率就是车主。

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另外,混动系统或许是家用MPV动力的最优解。赛那这样的中大型MPV,车坐满人油耗也不高,又没有续航里程焦虑。在实现低油耗之后,会反向带动用户“出行”的欲望。

TOP 3:腾势D9

1月销量:6438辆

腾势D9一经上市,可谓火力全开,销量排名扶摇直上。1月,腾势D9的销量为6438辆,环比12月的6002辆增长7.3%,排名第3。

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近年来,自主品牌MPV车型的崛起,始于颜值是显而易见的。腾势D9采用π-Motion设计语言,重新定义划时代新豪华美学,颜值完全不输其他高端合资车型。

腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距为3110mm。超5m的“大块头”,使其车内乘坐空间更有保障,二、三排乘坐体验也将得到明显的提升。

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最吸引消费者的是,腾势D9搭载比亚迪DM-i超级混动技术和e平台3.0技术,DM-i超级混动版综合续航1040km,纯电续航最大190km,可油可电,续航无忧,百公里亏电油耗低至5.9L。

TOP 4:五菱佳辰

1月销量:4632辆

“人民的商务车”五菱佳辰,果然不负众望。1月,五菱佳辰的销量为4632辆,环比12月的6355辆下降27.1%,排名第4。

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如今,越来越多的家庭已进入多孩时代,出行时对空间的需求日益增加,一款拥有更宽大、更灵活、更舒适空间的7座家用MPV自然成为首选。

凭借4785mm的车长、2760mm的轴距,五菱佳辰充分满足多人口家庭用车需求,打造“人民的百变生活空间”。相较于比亚迪宋MAX、吉利嘉际、传祺M6、大通G50等车型,五菱佳辰拥有“无敌第三排”,更懂得空间管理。

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五菱佳辰搭配“2+2+N”灵活多变的座椅模式,第三排座椅可四六分放倒或向前翻折,4座、5座、6座、7座都可以随意切换,为第三排给出了堪称教科书级的最佳解决方式。

TOP 5:传祺M8

1月销量:4531辆

凭借硬核实力,传祺M8的销量一直占据榜单前列。1月,传祺M8的销量为4531辆,同比增长125.5%,环比12月的8839辆下降48.7%,排名第5。

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随着二孩、三孩的逐步放开,MPV车型被越来越多的家庭所需要。作为中国豪华MPV创领者,传祺M8凭借越级豪华驾乘体验,受到消费者热烈追捧。

近日,传祺M8完成换代,被命名为宗师系列,和大师系列和领秀系列同步销售,但宗师系列的售价也提高到了26.98万-34.28万元,产品力自然得到很大的提升。

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在同等售价区间里,传祺M8的配置要略显丰富一些,电动腿托、腰托、座椅通风、座椅加热等一应俱全,用户能在更实惠的价格中享受更高的性价比。

写在最后:

2022年以来,MPV市场好车不断。不难看出,众多新车在颜值、空间、动力、配置等方面各有千秋,展现出相当不俗的产品实力,都能为消费者带来超越前辈的用车体验。

特别是丰田赛那、腾势D9,大有颠覆之势。这无疑彰显出中国高端汽车制造的强劲实力,也将带给MPV市场全新的竞争格局。

 

作者:车市谈

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