四轮四电机 奔驰纯电大G更多信息发布:首搭硅阳极电池

奔驰顶级越野车G级也要推出纯电动的了,近日,快科技从相关渠道获取了该车原型车最新的谍照和消息。

据悉,该车有望于2024年全球首发,拥有不逊于奔驰G级的越野和公路性能,同时可能会推出多款车型,共不同需求的消费者们选择。

四轮四电机 奔驰纯电大G更多信息发布:首搭硅阳极电池

外观内饰就不做介绍,毕竟这种经典的硬派越野车,最重要的就是传承。

据了解,奔驰EQG将会拥有比G级更低的重心,稳定性更好,但由于电池组的存在,整备质量会显著增加,最新消息是,该车的整备质量可能会控制在3500千克之内

四轮四电机 奔驰纯电大G更多信息发布:首搭硅阳极电池

该车配备了四电机,每个电机驱动一个车轮,通过电控系统可以模拟G级前、中、后三把差速锁,提升越野攀爬能力、

更让人期待的是,在独立前悬架,专为电动车开发的刚性后桥,以及四台驱动电机的帮助下,奔驰EQG拥有坦克掉头功能,有效减少车辆的转弯半径,甚至实现了原地转圈!

电池方面也有惊喜,据此前消息,该车有可能搭载100千瓦时的电池组,电池分为两种,入门版为磷酸铁锂。

四轮四电机 奔驰纯电大G更多信息发布:首搭硅阳极电池

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此外该车还将首发能量密度极高的硅阳极电池,这种电池技术来自Sila,与目前市面上的电池相比,该电池的能量密度可提高20-40%,达到800Wh/L以上,可显著提升车辆续航里程。

出处:快科技

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