碳酸锂价格跌破50万元大关 专家称还将腰斩 比亚迪等有望降价

1月9日,电池级碳酸锂价格跌破50万元/吨大关,创4个月新低,较11月上旬的最高点跌去了约22.83%。

业内人士认为,未来碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态,碳酸锂价格下调还未结束,2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间。

这为产业中下游带来巨大的成长空间,储能、整车厂、新能源车等行业有望加速发展,产业格局将更加健康。

过去两年国产新能源车频频涨价,比如2022年新能源车龙头比亚迪进行了四次涨价,其他厂商广汽埃安、长安深蓝、领跑、欧拉、哪吒等也都有跟进涨价。

其中主要原因有两个,一个就是磷酸锂等原材料价格的大幅上涨,另一个就是新能源购车补贴退坡。

1月8日,全国乘用车联合会秘书长崔东树发文称“随着电动车的电池成本逐步下降,锂矿等资源不会持续成为约束,碳酸锂价格必将回归到20万元/吨左右的价格,甚至更低。

作为全球锂电行业原材料价格的主要指标,近一个月来,碳酸锂价格已显现稳定回调态势,未来几个月的电池成本必然明显下降。加上国补靴子落地,未来国产新能源车价格有望下调。

碳酸锂价格跌破50万元大关 专家称还将腰斩 比亚迪等有望降价

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