日前，据报道，为了降低成本，专注于高端车型盈利和核心车型上，梅赛德斯-奔驰正在进行一场大刀阔斧的车型改革。
报道称，奔驰在美国和欧洲销售的33款车型中，只有14款车型可能会保留，剩下的车型面临淘汰，主要包括Coupe系列、旅行车。
奔驰高管接受媒体采访时透露，旅行车、轿跑以及敞篷车未来充满不确定性，奔驰不需要通过这些车增加销量。空间才是当代豪华车的重要元素，个性化的车身风格和仅适用欧洲的车型没有任何意义。
其中，奔驰将推出全新打造的CLE车型，来取代C级、E级双门Coupe、Cabrioet敞篷；同时，GLC和GLE轿跑还将会推出新一代车型，但这似乎是最后一代了，之后这两款车型也将取消。
而E级旅行车将于2023年停产；C级旅行车将于2028年停产；CLS将于2024年停产；全新CLA将于2025年推出，并带来Shooting Brake版本，但这也将是最后一代；
AMG GT也不会推出下一代；并且，奔驰有望在2026年发布迈巴赫V级，以及一款可能名为GLG的全新SUV。
目前，奔驰方面还暂未针对相关报道进行回应，而其大砍产品组合的策略，是否会波及中国市场，还需官方给出更多信息。
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