微信朋友圈广告将至,大品牌有钱投朋友圈广告也要排队

微信朋友圈广告将至,腾讯股价涨,但乐观过头?

1月6日上午,行业的多个微信群里突然传出了微信朋友圈广告即将上线的声音,紧接着有一位曾在腾讯人力资源部任职的Tomzhang发表了《微信朋友圈信息流广告,腾讯尚未开采的百亿金矿》一文相继被各大网站转载,腾讯股票连续两天大涨,7日上午更是在开市前传出大手交易,高盛也再次给出腾讯“买入”评级,目标价146港元,看起来市场正在提前,也有计划地释放朋友圈广告带来的利好消息。

事实上,朋友圈在2015年初发布广告早就不是什么秘密,这也是在腾讯11月发布了近似史上最差季报后股票依然坚挺的原因。因为在同期腾讯的销售团队正不遗余力地去向各大4A公司及广告主推销微信朋友圈广告。在广告界,一块最优质的金矿正待开采,而各大品牌广告主都想成为第一支抢滩登陆的部队,这可能会在未来一年内都会成为广告界的谈资:“某某某投了微信朋友圈上的第一个广告”,贼有面子。

当然,微信为了广告能符合自己的品牌形象,也避免用户的反感,第一批登陆朋友圈的广告会非常严格,至少得是宝马奔驰三星星巴克这种水平,如果有苹果特斯拉就更好了,而伊利蒙牛京东看起来形象都还不够好。我也听到有一位国内知名品牌广告主抱怨过,自己在腾讯每年投几千万,但投朋友圈广告却还要排队,再或者直接被拒绝掉了,理由是“老板觉得你们的品牌不够上流”。

不知道这个老板是不是张小龙,但至少目前,朋友圈广告还是微信团队在主导的,从一个最终确定可以投放的4A公司了解到,“朋友圈广告的定价很高,说是微信团队定的,按照CPM的形式售卖”,那价格高到什么程度?“刊例价是三位数”,这是什么概念,广告展示还不到十次曝光也不管有没有点击广告主就要付出一块钱,这个水准已经远远超过Facebook的广告定价。

关于微信朋友圈广告的形式此前有很多猜想,但无论如何不会和Facebook的信息流广告差距太大,毕竟,此前腾讯在QQ、Qzone上的信息流广告已经大获成功,在朋友圈时间轴里插入,插入到第二屏或者第三屏,每天限制一定的曝光量,每人每天看到1~2次,大抵就是如此了,如果做得再绝一点,这个广告还要支持分享,微信可以依靠分享带来的曝光再收一笔钱。

听起来简直是笔一本万利的买卖,腾讯股价不要说146,飙升到196都有可能,是这样么?相反,对此还是应该有些谨慎的乐观,大家都知道朋友圈广告要来了,朋友圈广告是个宝藏,朋友圈广告谁都想上,但是广告主并不是不计回报的付出,如果真是100多元的CPM,再收分享、互动的费用,能承受这个价格的买家还是有限的,而且,在投放一次后是否有持续投放,或者签框架协议,固定预算的动力都是存疑的。朋友圈广告一定看起来很美,但更难的是,最终写入腾讯财报中,整季度整年度的收入能做到什么水平。

这未尝不是一种多虑,毕竟微信公众号广告是一个前车之鉴,在初期的风风火火下,很多前赴后继的尝试者,但基本都被广告成本吓退了,5块钱买一个粉丝,对于还缺少特别有效盈利转化途径的公众号来说,根本不能算是一桩合理的生意,除了类似“一条”这样冲高阅读量赚一笔投资的投机者以外,真心想做好这个平台的广告主都望而却步,洗了一轮下来,还有多少人对这个推广形式寄予厚望呢?据悉微信广告上日活跃的公众号广告主已经不足100家,如果不是应用下载撑着这个业务,也就基本结束了。于是很让人担心微信团队对自己广告平台的预期过高,继续涸泽而渔。高溢价的CPM广告只能做一波,尤其是优质品牌广告主,他们的数量更少,耐心也更有限,一旦形成这个价格太不值的口碑,就很难挽回了。

作为初生的广告平台,不先养好广告主和生态,提升服务质量的同时提价,反而期望一出手就放卫星,这种心态我是很难认同的。

朋友圈广告若真的能支撑起腾讯的股价,务必要有成熟的广告主服务体系,有完善系统和多样化的广告主形态,如同Facebook一样,品牌、本地服务、APP广告主注入,并能带给广告主确实的回报:打造围绕腾讯移动社交平台的程序化购买能力,顺应行业和市场的趋势;同时引入应用宝的APP广告主资源;通过LBS能力拓展本地服务,精耕细作……

这一切,都需要较长的时间去检验,而不像微信计划赞助春晚那样,纵然有明星串场报幕、企业公益红包、海外学子语音祝福、全球华人小视频、扫二维码为边防官兵送祝福、摇一摇找你身边看春晚的朋友等十八般武艺,也不过简单直接满地撒钱的一场秀。

 

转自:虎嗅

(0)
上一篇 2015 年 1 月 8 日 上午 8:44
下一篇 2015 年 1 月 8 日 上午 9:25

Warning: Undefined array key "related_news" in C:\wwwroot\shibo\wp-content\themes\justnews_6.11.3\single.php on line 169

相关文章

  • 谁在买 BBA 的新能源车?

    深途(shentucar)原创 见习作者 | 王小娟 最近北京的奥迪车主松柔发现,自己今年 1 月买的 Q4 e-tron 价格已经降了两个香奈儿包了。她安慰自己:“反正就是买个标”。今年以来,大幅降价的情形,不同程度地发生在 BBA(宝马、奔驰、奥迪)的新能源汽车身上。 但降价并没有让 BBA 新能源汽车在华销量好转。5 月,宝马新能源车销量没有过万,奥迪…

    2023 年 6 月 27 日
  • 法国有条任性公路 一天只肯露两次脸

    在法国,有一条叫做 du Gois 的公路,联通着 Burnёf 海湾和诺穆提岛。由于涨潮的关系,你每天只能有两次机会通过这条马路。其余的时间它都隐藏在 4 米下的海面下。1701年,这条连接法国大陆和诺穆提岛的道路首次被标注在了地图上。大约在1840年,这条马路开始供汽车或马车通行。时至今日该公路长度大约为 4 km。 这条公路看上去普普通通,但实际上还是…

    2016 年 9 月 21 日
  • 淘汰“大黑块” 丰田开发出全球首个“可发光毫米波雷达车标”

    毫米波雷达通常为一个“大黑块”,像特斯拉这些车企,为了车头美观,选择将毫米波雷达隐藏在前保险杠后方,但这也一定程度上影响了毫米波雷达的探测性能。而今,丰田直接开发出了“发光车标毫米波雷达”,兼顾美观和性能。 4月6日消息,丰田合成株式会社宣布,开发出了全球首个具备毫米波雷达的穿透功能及发光功能的车标。该技术已搭载于丰田汽车的新款 BEV (电动车)—— 雷克…

    2023 年 4 月 7 日
  • 电池包“火烧水泡”!哈弗H6 DHT-PHEV超国标安全极限挑战

    今年前11月份,我国新能源汽车生产635万,增长101%,渗透率25%;随着渗透率的提升,消费者对新能源汽车的接受度越来越高。 不过,与燃油车相比,因为大电池包的存在,还是会有人担心车辆电池安全问题。而据权威数据显示,2022年一季度新能源汽车火灾数据共计640起,同比上升32%,其中电池外部碰撞、高温热失控、密封失效等成为安全隐患。 为打消公众对哈弗新能源…

    2022 年 12 月 19 日
  • 大爷未必想早回家

    作者:刘嘉楠Allen 这组“致春节”的主题大片创作缘起于2011年我为《男人装》杂志拍摄一组以“春运”为主题的一组时尚性感大片。那组片子发布后在网络引起了极大的反响!大家对于通过时尚性感的方式演绎的春运故事非常喜欢,通过趣味性的表现给繁忙和劳苦的春运这个全世界最大规模的人口迁移行为增添了一些娱乐成分。 有些烦恼既然我们无法改变,就不如去掉苦恼和抱怨,用娱乐…

    2015 年 2 月 6 日
  • 10亿次、110亿次…微信在除夕与春晚的数据亮瞎眼!

    虎嗅注:先把微信公布的数据放在前面,据微信方面称,除夕当日微信红包收发总量达10.1亿次;18日20:00-19日00:48,春晚微信摇一摇互动总量达110亿次。春晚微信祝福在185个国家之间传递了约3万亿公里,相当于在地球与月球之间往返370万次(取地球离月球的最远距离40.6万公里);18日22:34春晚摇一摇互动出现峰值:8.1亿次每分钟。 几日前的支…

    2015 年 2 月 19 日