全系自然吸气 全新马自达CX-50申报:空间不再为短板

在最新一批次的工信部汽车申报目录中,全新长安马自达CX-50正式亮相,该车定位于紧凑型SUV,将于今年上半年上市。

国产CX-50延续了海外版的设计风格,配备了家族化的前格栅,中网为点阵式造型,有效提升了车辆的精致感和时尚型,两侧头灯样式做了更新,更为狭长,大灯下方则是锐利的扰流孔,增强了车辆的运动性。

全系自然吸气 全新马自达CX-50申报:空间不再为短板

长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距为2815mm,相比于海外车型,国产版针对后排的腿部空间和脚步空间进行进一步优化,带来更舒适的乘坐感受。

侧面造型十分流畅、饱满,而外凸式的轮眉、侧裙则拓宽了车辆的视觉效果,同时增强了一些跨界属性,此次新车增加了锆石灰、谧境蓝两种全新车身配色,给消费者带来更多选择。

全系自然吸气 全新马自达CX-50申报:空间不再为短板

车尾造型非常具有立体感,依旧配备了马自达标志性的尾灯组,后保险杠两侧采用了内凹设计,配合双边共两出的排气,营造了较强的运动感。

全系自然吸气 全新马自达CX-50申报:空间不再为短板

申报图并未公布该车的内饰,不过参考其官图可知,新CX-50中控十分简约,仅有一块长条状的悬浮式屏幕,仪表盘则采用了液晶+机械式的组合,大屏当道时代,马自达依旧坚守自我,确实让人动容。

全系自然吸气 全新马自达CX-50申报:空间不再为短板

全系自然吸气 全新马自达CX-50申报:空间不再为短板

动力方面,新车未来将会逐步搭载燃油/混合动力总成,先期将会推出2.0L/2.5L版车型,传动系统匹配6AT变速箱,其中,2.5L发动机将会集成智能变缸技术,优化油耗表现,而随后长安马自达还将推出油电混动版的CX-50,当然,海外涡轮增压发动机自然是被一刀砍掉。

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