奔驰承诺为L3自动驾驶事故负责:但限制条件苛刻

近日奔驰宣布,公司已经获得美国监管部门的批准,在加利福尼亚州和内华达州部署L3 级自动驾驶系统(Drive Pilot系统)。 同时奔驰承诺,只要驾驶员在使用Drive Pilot功能时,如果车辆发生车祸,奔驰将承担相关责任。

不过,DRIVE PILOT背后严格的限制条件,该L3级自动驾驶奔驰限制晚上不能用,雨雪天气不能用,时速超过60公里也不能用。

奔驰承诺为L3自动驾驶事故负责:但限制条件苛刻

而据官方此前介绍,奔驰的L3自动驾驶可以在方向盘一键开启,系统除了根据设定车速进行自主巡航,还可参照规划路线、实时路况和交通标志自动行驶。期间可独立变道、避让或制动转向等,及时响应意外交通状况。

在实际行驶中,开启奔驰L3级Drive Pilot自动驾驶系统后,车辆将接管驾驶任务,驾驶者不用看路, 双手手脚脱离驾驶,在车内拿放物品、喝喝咖啡、处理工作等都被允许。

奔驰承诺为L3自动驾驶事故负责:但限制条件苛刻

不过,尽管条件苛刻,但这总归是一件好事,车企总算迈出了第一步,相信随着更多法律法规的出台,自动驾驶领域也会得到相应的完善。

而如果越来越多的车企可以如奔驰一样宣布主动担责,也会助力整个行业实现质的飞跃。

奔驰承诺为L3自动驾驶事故负责:但限制条件苛刻

出处:太平洋电脑网  作者:智哥

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