6月8日消息，比亚迪宋PLUS（含DM-i、EV）冠军版正式开启预售，其中DM-i共推四款车型，预售价16.98-19.98万元；EV版同样为四款车型，预售价17.98-21.98万元。
新车全系增加天青色、苍烟色全新车身颜色，另外还将提供19英寸双色专属铝合金轮圈，自6月8日起，截止至宋PLUS冠军版正式上市当日（含），预订用户可享受包括金融、维保等在内多重权益大礼，具体内容详见下图。
宋PLUS归属比亚迪海洋网，此次改款也让新车更富海洋网的设计风格，尤其是车头，换装了比亚迪海洋网车系的设计语言，整体类似于海豹，进气格栅变为了横辐条无边界样式，而EV版则为封闭样式，同样很是新颖，尾部两车则保持一致，尾灯样式得到了改变，更具精致感，整体焕然一新。
该车长宽高为4775*1890*1670毫米，轴距2765毫米，定位于A+级SUV，侧面具有不错的流线型，一根腰线贯穿前后，增添了肌肉感，配备了18、19和20英寸三种不同规格的轮胎，整备质量为1830千克。
由于宋PLUS是在比亚迪海洋网进行销售，所以此次改款多了些海豹的味道也顺利成章，尤其是EV纯电车型，更具灵动感，不过不知道大家是否能够接受这种新变化。
内饰方面，其大体上使用了现款的布局，比如多功能方向盘造型依旧，但由于该车归属比亚迪海洋网，所以多了很多新元素，比如方向盘上镶嵌的为BYD的英文字母，而非此前使用的汉字“宋”。
自适应悬浮式中控屏样式倒是没有发生改变，但下方的换挡区域则进行了更新，可以看到它引入了海豹同款的精致小巧水晶电子档杆，而档杆周围的布局更显紧凑和精致。
新款宋PLUS DM-i冠军版依旧配备了比亚迪超级混动，其由1.5L发动机和电机组成，其中发动机最大功率81千瓦，电机最大功率145千瓦，与之配套的为磷酸铁锂刀片电池，不同于老款，宋PLUS DM-i直接抛弃了纯电55km版本，起步就是110km，当然，购入门槛也高了一些，如果预算有限，那么就可以去看看宋Pro DM-i冠军版。
而宋PLUS EV冠军版则搭载150千瓦和160千瓦两种规格电机，电机均来自比亚迪，同时配备了弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程分为520km和605km。