花钱提升零百加速能力!奔驰电动车推送性能OTA:年费约8500元

想要更快?多花钱就行。

近日消息,奔驰美国官方发布了一则消息,称将针对梅赛德斯EQE/EQE SUV/EQS/EQS SUV部分车型提供增强性能的OTA服务,用户支付1200美元/年(约合人民币8500元)之后,车辆电机的输出功率和扭矩将获得提升

花钱提升零百加速能力!奔驰电动车推送性能OTA:年费约8500元

官方表示,购买此服务之后,对应车型的最大功率将提升20%-24%,让车辆0-60英里/小时加速时间提升0.8-0.9秒,具体到车型:

EQE 350 4MATI电机功率从215kW提升至260kW,0-96公里/时加速从6.0秒提升到5.1秒;

EQE SUV 350 4MATIC电机功率从215kW提升至260kW,0-96公里/时从6.2秒提升到5.2秒;

EQS 450 4MATIC电机功率从265kW提升至330kW,0-96公里/时加从5.3秒提升到4.5秒;

EQS SUV 450 4MATIC电机功率从265kW提升到330kW,0-96公里/时从5.8秒提升到4.9秒。

付费解锁加速能力并非奔驰首创,不过奔驰在这方面确实做了更多的“加工”,日前,梅赛德斯-EQ系列的部分付费解锁功能就曾在国内引起过热议。

花钱提升零百加速能力!奔驰电动车推送性能OTA:年费约8500元

据了解,奔驰EQS系标配后轮转向系统,并且出厂的默认最大转角为4.5°,而如果客户有需求,可以进行OTA升级将最大转角调整为10°

2022款改款梅赛德斯-奔驰EQS在今年5月上市,入门级车型EQS 450+ 先锋版提供后轮主动转向系统(10°转向角度)作为选装,前三个月限时免费试用,后续以4998元/年的价格进行选装。

那么你愿意为更高的性能每年花固定的一笔资金吗?

花钱提升零百加速能力!奔驰电动车推送性能OTA:年费约8500元

出处:快科技

(0)
上一篇 2022 年 11 月 21 日 上午 8:31
下一篇 2022 年 11 月 21 日 下午 2:12

相关文章

  • 小屏幕拜拜!新款比亚迪秦PLUS DM-i内饰官图:最大短板被补足

    2月6日,从比亚迪汽车官方获取了旗下新款秦PLUS DM-i的内饰官图,该车被命名为2023款秦PLUS DM-i冠军版,将于2月10日上市,最大的变化在于有了新配色、内饰短板被补足、同时续航里程进一步提升。 此次发布的为内饰官图,大体来看,依旧沿用了现款车型的设计风格,但在细节上进行调整,比如备受用户吐槽的小尺寸液晶仪表盘得到了升级,如今尺寸达到了8.8英…

    2023 年 2 月 7 日
  • 昔日国产一哥吉利发年度战报:热销143万台、还发射了9颗卫星

    昔日国产一哥吉利汽车依旧实力十足,1月9日,吉利发布了2022年战报,数据显示,在过去一年,吉利累计销量达到了143.3万台,达成该销量,也让它同比增长了8%,连续6年产销量破百万,虽然不及比亚迪,但在自主品牌里依旧稳稳占据了第一梯队,同时吉利还放出了2023年全年的销量目标:165万台。 在2022年,吉利新能源销量迎来了爆发式增长,12月新能源销量4.4…

    2023 年 1 月 10 日
  • 360披露哪吒汽车股改进展:放弃四大特殊权利

    12月28日,360公司发布对外投资进展公告,已于近日与哪吒汽车各股东方签署有关协议,支持哪吒汽车股份制改造。 根据公告,360同意统一放弃包括赎回权、优先收购权、追加投资权、清算权(附条件生效)等特殊权利。 因放弃赎回权,360其他非流动金融资产预计减少7119万元、投资收益预计减少7119万元,上述投资收益变动金额预计使公司当期净利润减少7119万元。 …

    2022 年 12 月 29 日
  • 全球最贵油改电!劳斯莱斯闪灵已测试200万公里:首车今年一定交付

    都说油改电落后不能买,但劳斯莱斯出品的这台油改电,怕是并不愁卖。 近期,劳斯莱斯首款电动车闪灵Spectre继续在南非完成其测试计划的第三阶段,目前闪灵Spectre已在全球范围内进行了近200万公里的测试,目标是最终完成超过250万公里的测试,相当于环绕地球62圈,而按照规划,首台劳斯莱斯闪灵Spectre计划将于2023年第四季度向客户交付。 该车已于去…

    2023 年 2 月 16 日
  • 赛力斯的喜与忧:销量暴涨、但仍离不开华为

    AITO问界系列爆火之后,赛力斯(原小康股份)和华为再度联手,将目光瞄向了高阶无人自动驾驶汽车。 近日,根据数码博主“厂长是关同学”的爆料,AITO问界系列车型最顶尖的无人驾驶车型已经开始筹备一段时间了,而且新AITO问界无人驾驶车型具备的能力更强,是目前所有华为系无人驾驶车型中最好的。 借着华为的东风,赛力斯从边缘角色直接跃升为新能源汽车市场上的香饽饽,如…

    2022 年 10 月 28 日
  • 丰田混成10年最差后:先干掉丰田章男

    “燃油车失魅力,混动车成追忆,电动车没啥戏,氢能源下不为例。” 这,便是成立于 1937 年,距今已有 86 年历史的日本汽车公司——丰田汽车(TOYOTA)的现状。 借用互联网首席预言家美团王兴的话来说就是:2022 年,是丰田汽车过去十年里最差的一年,但却是未来十年里最好的一年。 怎么个“差”法呢? 在数据面,丰田汽车在中国市场遭遇了十年以来的首次销量下…

    2023 年 1 月 27 日